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„Chris gehört einfach zur Familie, natürlich musste er deswegen auch in den USA dabei sein“, erklärt Land lachend. „Er ist auch auf der Langstrecke enorm stark und weiß, worauf es bei diesen besonderen Rennen ankommt. Sein Know-how und eine eingespielte Mannschaft haben uns bei diesem Projekt enorm geholfen“, lobt der Team-Manager.
Christopher Mies to do double duties at Bathurst
Der eine oder andere Fan dürfte sich aber gewundert haben, dass mit den Ford-Werksfahrern und früheren 24h-Siegern Christopher Mies und Mike Rockenfeller zwei höchst geeignete Kandidaten fehlen. (Motorsport-Total.com) – Im australischen Adelaide ging am Sonntag eine Ära zu Ende. Christopher Mies bestritt sein letztes Rennen für Audi Sport und verabschiedete sich nach 15 Jahren gebührend von seinem langjährigen Arbeitgeber. Rockenfeller ging beim 24h-Rennen Nürburgring seit 2006 mit Unterbrechungen zehn Mal an den Start.
Seit 2009, einer im Rennsport gefühlten Ewigkeit, ging der heute 34-Jährige durchgängig mit diversen Modellvarianten des Audi R8 LMS GT3 weltweit bei Rennen an den Start. In sechs Jahren bestritten Team und Fahrer 125 Rennen gemeinsam – ein rekordverdächtiger Wert in der schnelllebigen Welt des GT3-Sports. In dieser Zeit holten sie nicht nur zweimal das Triple im ADAC GT Masters, sondern siegten unter anderem auch beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring sowie mehreren Läufen der NLS. "Es ist das erste Mal seit 2008, dass ich das Rennen verpasse, aber es war immer mein Traum, in den USA und in der IMSA-Serie Vollzeit zu fahren", schrieb Mies auf seiner Instagram-Seite.
Nach seinem Abschied aus der Corporate-Welt gründete er ICONIC, eine führende Beratungs- und Investmentgesellschaft für ICOs in Singapur. Trotz des Schocks bleibt die Liebe zu Australien ungebrochen. Mies kündigt bereits an, im nächsten Jahr wieder an den Mount Panorama zurückkehren zu wollen. Nur bei den Souvenirs für die Heimat wird er nach diesem Erlebnis umplanen. Nach dem massiven Einschlag eines Kängurus in den HRT-Ford #64 (Feeney/Mies/Olsen) auf der Conrod Straight herrschte zunächst große Sorge um Christopher Mies. Der zweimalige Sieger des Rennens war sichtlich benommen und brauchte mehrere Minuten, um sich zu sammeln.
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Beim Renndebüt des Mustang in Daytona erreichten Mies, Rockenfeller und Teamkollege Harry Tincknell den sechsten Platz in der mit 13 Autos besetzten GTD-Pro-Klasse. Der Kontakt mit einer Corvette während einer nächtlichen Gelbphase, in die unglücklicherweise auch noch ein Mustang aus der GTD-Klasse involviert war, warf das Trio sechs Runden zurück. Das von Multimatic eingesetzte GTD-Pro-Schwesterauto mit Müller, Vervisch und Ford-Veteran bzw. Ans Aufhören wollte Mies nicht denken, und für einen Fahrer seines Kalibers gepaart mit enormer Erfahrung sollte es nicht lange dauern, bis sich ein neuer Arbeitgeber in Form von Ford fand.
- Doch am Ende dauerte es bis in die 1980er-Jahre, bis die Australian Open den Stellenwert erreichten, den sie heute haben.
- "Da kommt noch was", kündigte Mies in freudiger Erwartung an, ohne Details nennen zu wollen.
- Features kommen unter anderem von dem XXL Freshman-Kandidaten D-Pryde, dem American Idol-Finalisten Andrew Garcia, Hi-Rez, Vers und Trippz Michaud.
- "Und ich hatte so ein Bauchgefühl. Verlängern kann man immer noch, wenn es weitergeht. Ich hatte eher das Gefühl, dass es zu Ende geht. Dazu kam, dass ich die Gespräche mit Ford schon relativ früh geführt hatte. Es war eine bewusste Entscheidung."
- The race, featuring top manufacturers and international drivers, saw Mercedes initially lead before Valentino Rossi took the lead for BMW.
- Das belgische Erfolgsteam WRT hatte sich in Folge des zugunsten der Formel 1 eingestampften LMDh-Projekts bereits in Richtung BMW verabschiedet, ebenso die DTM-Fahrer Rene Rast, Nico Müller oder Kelvin van der Linde.
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Das lag nicht nur an den Reiseschwierigkeiten – sondern auch am ungünstigen Termin nahe Weihnachten und Neujahr. Die Verantwortlichen der Australian Open versuchten vieles. Doch am Ende dauerte es bis in die 1980er-Jahre, www.christopher-mies.de bis die Australian Open den Stellenwert erreichten, den sie heute haben.
Dennoch dürften die beiden GT-Mustang in Blau und Gelb mit ihrem 5,4-Liter Coyote V8-Saugmotor deutlich auf der Nordschleife zu hören sein. "Das ist ein tolles Auto und die Fans werden es lieben", war Rockenfeller überzeugt. "Und mit HRT hat Ford ein Top-Team für Europa gewählt. Die werden alles daransetzen, erfolgreich zu sein. Chris (Mies) und ich haben schon gesagt, dass wir uns das Rennen aus der weiten Ferne anschauen werden." Mies wird nach dem IMSA-Auftakt in Daytona auch bei weiteren Rennen der US-amerikanischen Sportwagenmeisterschaft an den Start gehen. Zusätzliche Einsätze in der GT World Challenge Europe sind möglich, die finalen Aufgebote für die aktuell weltweit acht rennbereiten GT3-Mustang sind öffentlich noch nicht bekannt.
Mies und Audi: Trennung im Guten
The race, featuring top manufacturers and international drivers, saw Mercedes initially lead before Valentino Rossi took the lead for BMW. Der Kontakt zwischen Mies und Ford Performance um Motorsportchef Mark Rushbrook entstand früher als es manche glauben würden. "Das erste Gespräch mit Ford hatte ich Anfang letzten Jahres hier in Daytona", erinnerte sich Mies an selber Stelle im Rahmen des diesjährigen 24-Stunden-Rennens im Gespräch mit Motorsport-Magazin.com. "Ich habe damals Bilder vom neuen Auto gesehen und war überzeugt vom Projekt." Zwar hat die frühere Mercedes-Mannschaft ein starkes Fahreraufgebot für NLS 1 zusammengestellt, unter anderem mit dem langjährigen Audi-Ass Frank Stippler.
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Der deutsche Fahrer Chris Mies kollidierte mit einem Känguru bei 250 km/h während des 12-Stunden-Rennens 2026 Bathurst, zerbrach seine Windschutzscheibe und bedeckte ihn mit Blut und Trümmern. German driver Chris Mies collided with a kangaroo at 250 km/h during the 2026 Bathurst 12 Hour race, shattering his windshield and covering him in blood and debris. Der Vorfall, der am frühen Sonntag auf Conrod Straight stattfand, verursachte eine Rennunterbrechung zur Streckenaufräumung und rief erneut zu einer besseren Wildtierprävention auf.
Ebenfalls beeindruckend sind seine Final 80 Bars, bei denen er in fünfeinhalb Minuten auf Beats von Kanye West, The Notorious B.I.G., Eminem, M.O.P., 50 Cent, Jay Z und vielen anderen rappt. Er und sein DJ sehen dabei zwar sehr lustig aus, beweisen jedoch dennoch Geschmack und die nötigen Skills. Mai 2013 sein zweites Mixtape mit dem Namen Growing Pains heraus. Chris arbeitete mit den Produzenten TyCo, Redd Lights, Den-Z, 6ix, L&X Music und The C.U.B.$. Features kommen unter anderem von dem XXL Freshman-Kandidaten D-Pryde, dem American Idol-Finalisten Andrew Garcia, Hi-Rez, Vers und Trippz Michaud. MONTAPLAST by Land-Motorsport wird 2022 insgesamt drei Audi R8 LMS in der „Liga der Supersportwagen“ einsetzen – hier mehr dazu.
The incident, occurring early Sunday on Conrod Straight, caused a race stoppage for track cleanup and prompted renewed calls for better wildlife prevention measures. Obwohl Mies unverletzt war und zum Fahrerlager zurückkehrte, wurde der Crash im Internet verbreitet und als einer der graphischesten in der jüngsten Motorsportgeschichte beschrieben. Though Mies was uninjured and returned to the paddock, the crash was widely shared online and described as one of the most graphic in recent motorsport history. Das Rennen mit Top-Herstellern und internationalen Fahrern führte Mercedes zunächst an, bevor Valentino Rossi für BMW die Führung übernahm.
Leistungsdaten der gesamten Karriere
Dass der 32-Jährige einen schier unendlichen Erfahrungsschatz im GT-Bereich mit sich bringt, zeigt ein Blick in seine Vita. Seinen ersten großen Triumph feierte Mies bereits 2009 mit dem Gewinn der FIA GT3-Europameisterschaft. Danach folgten unzählige weitere Erfolge – eine Vielzahl davon gemeinsam mit MONTAPLAST by Land-Motorsport. Für Christopher Mies und den Autobauer aus Ingolstadt endete mit dem Ablauf der vergangenen Saison eine lange und höchst erfolgreiche Ära.